El estreno de Franco Colapinto en la temporada 2026 de Fórmula 1 fue una verdadera montaña rusa de emociones en el circuito de Albert Park. El piloto argentino finalizó en la 14ª posición, un resultado que, si bien no otorga puntos, dejó un sabor dulce gracias a su capacidad de recuperación frente a un error ajeno y una gestión de neumáticos digna de un veterano.
La carrera: De los reflejos al castigo
Franco inició desde el 14º lugar (favorecido por el retiro previo de Piastri y la salida de Hülkenberg desde boxes) con una estrategia arriesgada: neumáticos duros para estirar la primera parada.
Perdió dos lugares en el inicio, pero fue por una maniobra defensiva brillante para evitar chocar a un Liam Lawson que se quedó casi parado.
En pista, el pilarense no se achicó; superó a Valtteri Bottas (Cadillac) y a un histórico como Fernando Alonso (Aston Martin), acechando incluso a Carlos Sainz.
Cuando mejor venía, los comisarios le impusieron un «Drive-through» (pase y siga por boxes). ¿El motivo? Un error de procedimiento del equipo Alpine en la línea de salida. Esto lo mandó directo al fondo del pelotón (20º).
Gestión maestra: 47 vueltas con el mismo caucho
Lo más destacado del domingo fue, sin duda, la «resistencia» de sus gomas. Mientras otros sufrían con el desgaste, Colapinto estiró su set de neumáticos duros hasta límites impensados.
Recién en la vuelta 48 ingresó a boxes para poner el compuesto blando, lo que le permitió volar en los giros finales y sellar su puesto 14, superando nuevamente a varios rivales en el camino.
El podio y lo que viene
Mientras Franco peleaba en la zona media, Mercedes confirmó que es el equipo a batir este año con un 1-2 demoledor:
- George Russell (Ganador)
- Kimi Antonelli (Segundo)
- Charles Leclerc (Tercero – Ferrari)
