El argentino había terminado octavo en pista, pero recibió una penalización de diez segundos por una infracción bajo bandera amarilla y cayó al 15° puesto. Tras la carrera asumió la responsabilidad y destacó el trabajo realizado por el equipo.
Franco Colapinto terminó con sensaciones encontradas su participación en el Gran Premio de México de Fórmula 1. El piloto argentino había cruzado la bandera a cuadros en el octavo puesto, pero una sanción de diez segundos lo relegó hasta la 15ª posición y lo dejó sin los puntos que había conseguido en pista.
La penalización se produjo porque los comisarios consideraron que Colapinto no redujo suficientemente la velocidad en un sector en el que había bandera amarilla.
Después de conocerse la decisión, el piloto de Alpine asumió la responsabilidad y lamentó especialmente haber perdido la posibilidad de volver a sumar después de varias carreras complicadas.
“Es un final muy amargo después de lo que había sido una linda sensación de volver a los puntos tras una racha de carreras en las que no pude terminar. Le pido disculpas a todos en el equipo por lo que pasó bajo la bandera amarilla. Si bien es difícil de entender del todo, es mi error arriba del auto”, expresó.
Colapinto destacó el trabajo de Alpine
Más allá de la sanción, el argentino valoró el rendimiento mostrado durante una carrera que tuvo diferentes interrupciones y relanzamientos.
“Siento que, en general, fue una carrera muy bien ejecutada por parte del equipo en circunstancias difíciles, pero lamentablemente, debido a una infracción con bandera amarilla, nos aplicaron una penalización de tiempo y perdimos los puntos que merecíamos sumar”, señaló.
Además, destacó la respuesta de Alpine ante las distintas situaciones que se presentaron durante el Gran Premio.
“Hubo múltiples relanzamientos y autos de seguridad, pero creo que como equipo lo manejamos bien y tomamos las decisiones correctas. Eso me hace sentir orgulloso”, afirmó.
Colapinto también remarcó el esfuerzo realizado en las últimas carreras para mejorar el rendimiento después de una serie de resultados adversos.
Por qué sancionaron a Colapinto
Antes de finalizar la competencia, los comisarios deportivos comenzaron a investigar la actuación del argentino en un sector donde se había mostrado una bandera amarilla simple.
Luego de analizar la maniobra, determinaron que no había reducido suficientemente la velocidad y resolvieron aplicarle diez segundos de penalización.
Colapinto y Alpine presentaron datos de telemetría y fotografías para intentar demostrar que se había respetado el reglamento. Sin embargo, las autoridades consideraron que los elementos aportados no eran suficientes y mantuvieron la sanción.
De esta manera, el argentino pasó del octavo puesto conseguido en pista al 15° lugar de la clasificación definitiva.
Colapinto felicitó a Kimi Antonelli
El piloto argentino también dedicó unas palabras a Kimi Antonelli, quien se consagró campeón de la temporada.
“Realmente se lo merece después de la temporada que tuvo, y qué mejor manera de festejarlo que con Max Verstappen y Lewis Hamilton en el podio. Ahora se suma a esa lista de grandes campeones, y me alegro por él”, expresó.
Las posiciones finales del GP de México
- Max Verstappen (Red Bull)
- Lewis Hamilton (Ferrari)
- Kimi Antonelli (Mercedes)
- Charles Leclerc (Ferrari)
- Lando Norris (McLaren)
- George Russell (Mercedes)
- Liam Lawson (Racing Bulls)
- Gabriel Bortoleto (Audi)
- Isack Hadjar (Red Bull)
- Ryo Hirakawa (Haas)
- Alexander Albon (Williams)
- Carlos Sainz (Williams)
- Oscar Piastri (McLaren)
- Nico Hülkenberg (Audi)
- Franco Colapinto (Alpine)
- Sergio Pérez (Cadillac)
- Pierre Gasly (Alpine)
Abandonaron: Arvid Lindblad (Racing Bulls), Oliver Bearman (Haas), Valtteri Bottas (Cadillac), Lance Stroll (Aston Martin) y Fernando Alonso (Aston Martin).
