La iniciativa llega este jueves al recinto luego de las negociaciones por el esquema del biodiésel. Para el bioetanol se propone llevar el corte total en las naftas del 12% al 15%, una modificación de especial interés para la industria azucarera del Norte.
El Senado de la Nación debatirá este jueves 17 de septiembre el proyecto que establece un nuevo marco regulatorio para los biocombustibles, una iniciativa seguida con especial atención en Tucumán y el resto de las provincias productoras de bioetanol. La sesión está convocada desde las 11 y el proyecto figura entre los últimos puntos del orden del día.
La propuesta llega al recinto después de haber obtenido dictamen en un plenario de las comisiones de Minería, Energía y Combustibles y de Presupuesto y Hacienda. La semana pasada su tratamiento había quedado frenado por las diferencias en torno al esquema previsto para el biodiésel.
En las últimas horas continuaron las negociaciones y se incorporaron modificaciones con el objetivo de acercar posiciones, principalmente respecto de la participación que tendrán las empresas no integradas en el mercado del biodiésel.
Qué propone el proyecto para el bioetanol
Uno de los puntos centrales para Tucumán es el nuevo esquema previsto para el bioetanol, debido al peso que tiene la producción derivada de la caña de azúcar en la economía provincial.
La legislación vigente establece que las naftas comercializadas en el país deben contener un 12% de bioetanol.
La reforma busca elevar el corte total hasta el 15%, con participación de la producción proveniente de la caña de azúcar y del maíz.
El cambio es uno de los principales reclamos que viene realizando el sector sucroalcoholero, ya que un mayor porcentaje de mezcla permitiría incrementar la demanda interna de bioetanol y agregar valor a la producción de caña.
El Norte Grande pidió la aprobación de la iniciativa
Las entidades industriales nucleadas en Uniones Industriales del Norte Grande (UNINOR) enviaron una carta a los senadores nacionales de la región para reclamar la aprobación del nuevo marco regulatorio.
Desde el sector consideran que una mayor utilización de biocombustibles permitirá fortalecer la producción nacional, generar empleo, sustituir importaciones y avanzar hacia una matriz energética con mayor participación de fuentes renovables.
También remarcaron la importancia de agregar valor en origen a materias primas como la caña de azúcar, el maíz, la soja y la madera, especialmente para las economías regionales alejadas de los principales centros de consumo.
Los cambios que buscan destrabar el biodiésel
El punto que concentró las mayores diferencias durante las negociaciones fue el biodiésel.
El nuevo esquema contempla que el gasoil tenga inicialmente un corte obligatorio del 7,5%, que subiría al 10% un año después de la sanción de la ley.
Durante la primera etapa, las empresas no integradas conservarían la totalidad del mercado correspondiente al corte obligatorio. Cuando el porcentaje llegue al 10%, el esquema previsto reserva un 6,5% para ese segmento y establece un 3,5% sujeto a negociación libre.
El cronograma contempla luego una reducción progresiva de la participación reservada a las empresas no integradas: sería del 5,5% en 2029, 5% en 2030 y 4% en 2031. Este último porcentaje fue uno de los cambios incorporados respecto de versiones anteriores del texto.
La propuesta también fija límites a la participación individual de las compañías y establece condiciones vinculadas con la capacidad instalada de cada planta.
Una votación seguida de cerca en Tucumán
El debate tiene particular relevancia para Tucumán por el peso de la industria sucroalcoholera dentro de la estructura productiva provincial.
El aumento del corte de bioetanol podría ampliar el mercado interno para el alcohol elaborado a partir de caña de azúcar y generar una mayor demanda para los ingenios.
Después de que la falta de acuerdos impidiera avanzar la semana pasada, el proyecto volverá este jueves al centro del debate en el Senado, con el bioetanol y el biodiésel como ejes de una discusión que tendrá impacto directo sobre distintas economías regionales.
