La tradicional competencia de mountain bike disputó su 32° edición con un exigente recorrido en La Sala. Ariel Rodríguez y Marcos Álvarez se quedaron con la clasificación general de bicicletas eléctricas tras adaptar su estrategia al barro y la humedad.
El Rally Trasmontaña de Mountain Bike volvió a ser uno de los grandes protagonistas deportivos del fin de semana en Tucumán. La tradicional competencia celebró este domingo su 32° edición, con largada y llegada en La Sala y un recorrido de 41 kilómetros que volvió a poner a prueba a ciclistas llegados desde distintos puntos del país.
La edición 2026 presentó además un desafío adicional: casi nueve kilómetros del circuito fueron completamente inéditos, una modificación que obligó a los participantes a replantear estrategias y enfrentar las principales dificultades antes de lo habitual.
Uno de los cambios más importantes estuvo en el sector que tradicionalmente ocupaba El Rulo, en El Maciel, reemplazado por un nuevo tramo de ascenso. A esto se sumaron las condiciones del terreno, con sectores afectados por la humedad y el barro.
La competencia reunió a una multitud de participantes y volvió a convertir a La Sala y sus alrededores en el epicentro del mountain bike. Según había anticipado Alexander Kachurovsky, organizador del evento, se esperaba la presencia de cerca de 2.000 competidores de todas las provincias argentinas.
Este año, además, la propuesta incorporó pruebas de trail running de 15 y 30 kilómetros, ampliando el alcance deportivo de un evento que también genera un importante movimiento turístico, gastronómico y comercial en la zona.
Triunfo tucumano en la general de E-bike
Entre los resultados destacados de la jornada estuvo el triunfo de los tucumanos Ariel Rodríguez y Marcos Álvarez, quienes se quedaron con la clasificación general de E-bike.
La dupla había preparado la competencia sobre un terreno considerablemente más seco, pero las condiciones que encontraron durante la carrera los obligaron a modificar lo planificado.
“Habíamos entrenado con un circuito muy seco y arriba de la montaña estaba bastante húmedo. Fuimos más cuidando la bici y cuidándonos nosotros”, explicó Rodríguez.
Álvarez coincidió en que la adaptación resultó fundamental para conseguir la victoria. “La carrera no salió como nosotros esperábamos en cuanto a estrategia, pero nos salió una carrera muy prolija”, señaló.
La batería, otro desafío durante el recorrido
La categoría E-bike presenta características particulares. Además de la preparación física y la técnica para superar los obstáculos del circuito, los corredores deben administrar la batería de sus bicicletas durante toda la competencia.
“Es como un mensaje en 2x: va todo más rápido y es divertido”, describió Rodríguez sobre la experiencia de competir con bicicletas eléctricas.
Sin embargo, aclaró que la gestión de la energía resulta determinante: “Hay que administrarla bien. Cuanto más rápido llevás la bicicleta, más rinde la batería. Aceleramos en cada tramo y hay que llevarla más cadenciada”.
La combinación entre velocidad, cuidado de la bicicleta y lectura de las condiciones del terreno terminó siendo clave para que Rodríguez y Álvarez pudieran quedarse con la victoria.
Un Trasmontaña con fuerte identidad tucumana
Para los ganadores, imponerse en una de las competencias más tradicionales de la provincia tuvo un significado especial.
“Siendo tucumano, no participar del Trasmontaña es como un desperdicio”, afirmó Rodríguez.
Álvarez, por su parte, destacó el lugar que ocupa la prueba dentro del calendario nacional: “Para mí, y es una opinión personal, es la mejor carrera del país”.
La 32° edición volvió a mostrar el poder de convocatoria del Trasmontaña y la exigencia de un circuito que esta vez sumó nuevos sectores, barro y humedad. En la categoría E-bike, el festejo quedó en casa: Rodríguez y Álvarez lograron adaptarse a las condiciones y llevaron a Tucumán a lo más alto de la clasificación general.
