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Leyendo: Tragedia: España sufre el primer accidente mortal de la Alta Velocidad
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Noticias de Tucumán > Blog > Internacional > Tragedia: España sufre el primer accidente mortal de la Alta Velocidad
Internacional

Tragedia: España sufre el primer accidente mortal de la Alta Velocidad

Lucía Temkin
Últ. actualización 2026/01/19 at 11:24 AM
Lucía Temkin Publicado 19 de enero de 2026
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El domingo 18 de enero de 2026 quedará marcado como una fecha negra para el transporte español. En la localidad de Adamuz (Córdoba), se produjo el primer descarrilamiento y colisión con víctimas mortales en la historia de la Alta Velocidad (AVE) en el país. El saldo es devastador: decenas de fallecidos y una infraestructura bajo la lupa tras meses de advertencias técnicas.

Contenidos
Crónica del impacto: Un choque a ciegasAntecedentes: Las grietas del sistema en 2025

Crónica del impacto: Un choque a ciegas

El accidente ocurrió a las 19:45 horas en un tramo de vía recta que, irónicamente, había sido renovado hace menos de un año.

Los últimos vagones de un tren Iryo (trayecto Málaga-Madrid) descarrilaron por causas que se investigan e invadieron la vía contraria.

Un convoy de Renfe (Atocha-Huelva) que circulaba en sentido opuesto impactó contra los vagones descarrilados. Las dos primeras unidades del tren de Renfe salieron despedidas por la fuerza del choque.

Imágenes aéreas facilitadas por la Guardia Civil muestran un despliegue de cientos de rescatistas trabajando entre hierros retorcidos en una zona de difícil acceso cerca de Adamuz.

Antecedentes: Las grietas del sistema en 2025

La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) lidera las pesquisas. Lo que más indigna a la opinión pública es que el tramo ya había presentado fallos críticos en junio de 2025:

  • Problemas eléctricos: El Gobierno admitió incidencias en los sistemas de señalización debido a las altas temperaturas y las vibraciones por el tráfico intenso.
  • Fallas de seguridad: En el viaducto de El Valle, se detectaron problemas con las chapas de dilatación y fallos en tarjetas de relés esenciales para el control de los trenes.
  • Mantenimiento reciente: El tren Iryo involucrado había pasado su revisión técnica apenas cuatro días antes de la tragedia.

Este accidente pone en tela de juicio la seguridad de una red ferroviaria que, hasta ayer, era orgullo de la ingeniería española. La prioridad ahora es la identificación de las víctimas y el análisis de la caja negra de ambos convoyes para determinar por qué los sistemas de frenado automático no evitaron el impacto.

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Etiquetas: internacional
Lucía Temkin 19 de enero de 2026 19 de enero de 2026
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