En el marco de las acciones destinadas a ordenar el tránsito y mejorar la seguridad vial, la Municipalidad de San Miguel de Tucumán está instalando 15 nuevos complejos semaforizados en esquinas con elevado nivel de circulación vehicular de la capital.
Con estas obras, próximamente se elevará a 416 la cantidad de esquinas con semáforos funcionando en diferentes puntos de la ciudad.
Recientemente, la gestión de la intendenta Rossana Chahla cumplió con el objetivo de superar los 400 cruces equipados con semáforos en San Miguel de Tucumán, tras la puesta en funcionamiento de 15 nuevos complejos. Vale recordar que, al asumir la actual administración municipal, la ciudad contaba con 386 intersecciones semaforizadas, de las cuales un alto porcentaje de los equipos habían sido vandalizados o tenían inconvenientes técnicos.
“Como dice nuestra intendenta Rossana Chahla, uno de los pilares fundamentales de la gestión es la seguridad. Los cruces semaforizados dan seguridad tanto vehicular como peatonal”, expresó el director de Alumbrado y Semáforos municipal Sergio Gao.
“Hasta el 9 de julio calculamos que vamos a tener 10 cruces funcionando. Y dentro de nuestra planificación queremos llegar hasta fin de año con 30 cruces más en el parque de complejos semaforizados de la ciudad”, adelantó el funcionario.
Dónde estarán los nuevos semáforos“En esta nueva etapa de semaforización ya comenzamos las obras civiles y la instalación de columnas y cuerpos de semáforos. En cinco esquinas principales ya estamos trabajando”, precisó el titular de Alumbrado y Semáforos municipal. Esos cruces son los siguientes:
-México y Muñecas
-Avenida República del Líbano e Italia
-Santiago y Paso de los Andes
-Chile y 25 de Mayo
-San Juan y Thames
En los próximos días, las obras continuarán en otras diez intersecciones:
-San Juan y Lucas Córdoba
-Santiago y Lucas Córdoba
-Lamadrid y Miguel Lillo
-Lamadrid y Próspero Mena
-Rondeau y Próspero Mena
-San Lorenzo y Constitución
-Bolívar y Buenos Aires
-Avenida Alem y Fortunata García
-Avenida Jujuy y Fortunata García
-San Martín y Viamonte
Sergio Gao recordó que “previa instalación de cualquier cruce semaforizado hay un estudio, se hace un censo vehicular en diferentes horarios y diferentes días, se toman los datos de la cantidad de vehículos que circulan en las arterias y en base a eso se elabora un proyecto para ver cuál es el sistema de semáforo adecuado, de cuántos movimientos, y recién se comienza con la instalación del mismo”.
